粉末冶金孔隙率

一般来讲坐圈作为发动机燃烧室进排气的通道，要求和气门形成密合才能保持燃烧室压力进而转化为动力。据我所知，一般要求气门座不允许有针眼或孔隙，具体的要求各家主机厂不一样，否则无法保证密封性。你所问的问题请再具体一点。

怎样降低粉末冶金气门座圈的孔隙率

气门座圈的主要作用是与气门一道来密封气缸，从而提升燃烧效率和延长缸盖的使用寿命。而粉末冶金气门座圈的内径尺寸是在装配进缸盖后，由专机来加工到要求尺寸的。如果在加工中，零件内部空隙被加工浮现在表面，那就产生了针孔缺陷，严重的将使整个缸盖组合件全部报废。
因此，在座圈的生产过程中，必须在原材料、混料、送料、压制、物流、烧结的整个毛坯制作中，尽可能杜绝外来杂物、自身结块、零件碰撞、外来冲击等等。这样可能对减少大口径空隙率会有所帮助的。

可以采用渗铜工艺来密封产品，这样做孔隙肯定可以消除，但是成本要增加了。

一般钴系的坐圈不允许渗铜，孔隙主要靠材料保证，通过调整粉末的粒度配比实现。