近年来,中国汽车零部件产业呈现出集群化发展态势,已经形成东北、京津冀环渤海、华中、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件集群区域,这六大产业集群区域的零部件产值占全行业的80%左右。其中,长三角零部件产值约占37%的份额,为国内汽车零部件产值*大区域;上海为全国*大的零部件产业基地,产值占总产量的20%;浙江和江苏约占17%。
由整车厂主导产业集群的布局不一定合理。产业布局究竟怎样才合理,还有待于进一步探讨,但更重要的是要有专业集群,比方说在潍坊形成一个以变速器为主体的产业集群。如果中国今后能有很多这样的产业集群,而并非按照过去整车厂的产业布局,将会更合理,发挥更大的作用。当然,建立这种专业化的产业布局,我国现在还没达到这样的水平,当前仍然以过去留下来的产业集群为主,希望未来能形成专业的产业集群。
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