研究结果显示:因汽车行业正面临巨大变革,许多汽车零部件供应商不得不考虑新的业务模式。汽车专家Roland Berger和Lazard表示:电动汽车、自动驾驶技术和汽车共享业务的发展会引导零部件供应商更多地向软件方向努力。他们认为到2025年,欧洲1/3新批准汽车会是电动汽车,在中国接近1/2。共享汽车等出行理念将占据总体汽车销量的10%到15%。另外,自动驾驶汽车在未来15到20年会得到进一步发展。对于汽车零部件供应商来说,这意味着增长放缓,加速技术进步,而软件将成为差异性因素,标准零件供应商可能会承受更大的压力。
罗兰贝格咨询公司Felix Mogge表示:“这一变化迫使零部件供应商要同时投资于新的和旧的技术。推进数字化变格会提供了新的机会。”德勤事务所的“2025年供应商行业展望”也得出了类似的结论,汽车领域专家提出零部件供应行业的几种方案:从维持当前的角色,到与IT企业合作。IT企业未来会与主要的汽车制造商展开竞争。
从长远来看,内燃机和传统变速器相关业务将失去重要性,而与传感器相关的业务,特别是与电池技术相关的业务将显着增加。
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