2006年度日本粉末冶金工业会获奖新产品介绍（二）

三、新制品奖   高强度复杂形状离合器壳的开发 （图3） 

      设计部门   住友电器工业

图 3

    本零件是在汽车的六档手动变速器中使用，与高负荷相对应的零件。
　　零件的形状是具有油压回路使用的侧芯孔的复杂形状，且必须具有800MP以上的拉伸强度，历来是以锻件为主。
　　在烧结化中，从形状上讲，必须是上4段下5段的模冲结构，为了确保油量，具有侧芯孔的形状不可变更的限制。在历来的模锻中，通过对刀架及模具结构下工夫，能够做到上3段下4段，所以将*小的加工设定为轮缘部的小段，能够由追加侧芯的模具结构相对应。
　　在成形中存在有冲头的动作不稳定，侧芯的粘附等问题，但是通过粉末移动，经对模冲的动作分析来决定成形的顺序，润滑剂的合理使用，以及侧芯的涂层处理等，可以达到希望的形状。而且在精度方面，开发了约束外齿的内侧及轮毂外侧进行精整的新的系列工具，达到了提高精度的目的。
　　在强度方面同过采用Fe-Ni-Cu-Mo-C合金，并进行高温烧结，确保了800MP以上的拉伸强度，历来是以锻件为主。结果是实现了上3段下4段中使用了侧芯、并带孔的复杂形状，高强度的离合器的批量生产。
　　评价要点：实现了强度满足用户要求的，带有侧芯孔的复杂形状的离合器壳的批量生产，取代了锻件。

 

四、新制品奖   倾斜坐椅用凸轮的烧结化（图4）
      设计部门    Fine Siter

图 4

    本零件是用于汽车的手动倾斜坐椅，为了锁定倾斜坐椅的倾斜凸轮。
　　本零件的轴部为了推起对偶零件并锁定，要求高精度与高强度。销部是为了拉伸对偶零件并解除锁定，要求抗弯强度。
　　从形状上讲，销部的成形有难度，但通过模具分割与成形方法的改进，达到了一体成形。
　　对凸轮的强度，判断了通过成形能确保密度，但成本上有困难，需要增加必要部分的厚度，通过精整时的挤挤压以提高密度。对于销部，进行了动作线图的分析，实现了密度稳定。关于抗弯强度，确保了一根能够承受100公斤以上的力。
　　结果是实现了具有满足强度特性的四个细销的倾斜坐椅用凸轮的批量生产。
　　评价要点：实现了容易发生成形缺陷的销部的成形和生产，并确保了强度。