铁矿石提价增大下游企业成本

　　船用钢价格*高涨幅达42%；机械、汽车、家电业成本压力突出 
　　铁矿石涨价已经波及到下游行业。国家发改委昨日表示，钢材作为造船的主要原材料，其价格走势对造船成本影响很大。除此之外，由于铁矿石价格上涨，机械、汽车、家电行业一样面临着钢材价格持续攀升带来的成本压力。
　　造船业今年利润将下降1%
　　国家发改委昨日表示，受铁矿石涨价及运输成本上升的影响，从2007年下半年开始，船用钢价格重回升势，截至12月底，船用钢价格*高增幅达42%。2008年大量新船订单需要交付，船用钢市场需求将持续旺盛，船用钢价格仍会继续上扬。
　　而宝钢股份(600019)近日上调第二季度产品价格，其中船用钢板每吨涨800元，达到6750元（不含税）。在宝钢股份今年一季度的钢铁产品销售价格调整中，船用钢每吨上涨600元。去年年初的船用钢板价格在4200元/吨，而目前已经上涨到6200元/吨，涨幅达47.6％。
　　据联合金属网分析师张平介绍，船用钢价格占造船企业总体成本的15％-20％。铁矿石占钢铁主要原料成本的30％，铁矿石的攀升，将增加每吨钢成本400元到800元不等。
　　兴业证券分析师认为，假设钢铁价格平均提高400元/吨，那么对造船产业的整体利润将有36亿元的影响，2008年造船行业的利润率因此将下降1％-1.5％。
　　一造船厂内部人士表示，大型船舶公司可以通过提价来消化铁矿石涨价带来的成本。
　　除了造船，机械行业也在承受成本压力。兴业证券的统计数据显示，我国机床行业、重型机械、农用机械和工程机械年用钢都在550万吨到700多万吨左右。如果钢铁价格平均提高400元/吨，机械行业利润影响将达到300多亿元。今年我国工程机械在收入和利润总额增速25%的情况下，利润率将下滑0.4到0.8个百分点。
　　兴业证券认为，目前机械行业公司需要通过多种途径消化钢铁提价带来的不利因素，比如降低原料采购费用、合理配料及议价能力增强等。记者获悉，今年1月份，行业主流产品已开始提价，其中装载机中20多万元的产品提价约3000元到5000元。
　　终端制造商成本压力增加
　　钢铁企业的压力*终会由终端制造商承担。汽车和家电企业首当其冲。上周，海尔宣布3月涨价10%之后，新飞近期也表示将调价，还没有动作的三星、LG*新产品价格实际上已经完成了调价环节。再加上节前博世、西门子、美菱等率先实施价格调整的品牌，以冰箱、洗衣机和空调为代表的白色家电近期的调价风潮将达到顶峰。
　　据国美电器相关负责人分析，由于受原材料涨价影响，成本上涨不可逆转，调价是无奈之举。
　　相对而言，汽车的用钢量是*高的。其中轿车的钢铁应用比例高达60%到70%,商务车的钢铁应用比例更高。也就是说，为了抵消上游厂商15%的涨价，汽车企业至少面对10%的成本增幅压力。
　　资深汽车行业专家贾新光表示，目前车价受成本上涨压力日益增大，这次上涨对工厂的影响大，但厂家又陷入不敢贸然涨价缓解压力的矛盾之中。因为国内消费者对价格还是非常敏感，一旦涨价销量必定受影响。
　　"这种现象在国内自主品牌企业里面表现更为明显，所以目前很多企业都还在观望。"贾新光预计，这种成本所带来的压力短期内还将继续，因此从整体来上说车价可能会上涨一点，涨幅将在1000-3000元之内。
　　■ 应对
　　中国重启铁矿勘查
　　铁矿石大幅涨价引起的钢材以及造船、汽车、家电等下游行业的涨价已引起国家有关部门的重视。中国国土资源部副部长、中国地质调查局局长汪民在近日召开的全国铁矿勘查研讨会上表示，近年中国铁矿石供应日趋被动，其根源还是国内后备资源不足，将开展新一轮铁矿勘查。
　　随着中国经济的高速发展，对矿产资源需求不断加大。2001-2006年，中国生铁产量平均年增长22.6%，2007年产量超过4亿吨。不过，2005年至2007年中国铁矿石价格分别上涨71.5％、19％和9.5％。
　　汪民还强调，要开展新一轮铁矿勘查，实现找矿突破，提高国内铁矿资源保障能力。中国的矿产资源战略，应首先立足国内，积极开拓国外。
　　据了解，自从1949年以来，中国经历了20世纪50年代后期和70年代末的两次铁矿勘查高峰期。之后，铁矿勘查投入大幅度下降，铁矿勘查工作从1996年到2002年几乎处于停滞状态，资源储量多年呈现负增长，且相当数量的铁矿石品位不高。
　　■ 行业
　　五矿商会认同铁矿石谈判结果
　　近日，中国五矿进出口商会发表声明称，2008年铁矿石国际公开价谈判已达成一致，商会认同宝钢与CVRD达成的国际铁矿石价格谈判结果，这符合国际铁矿石贸易规则和国际惯例。
　　此前的2月25日，中国钢铁工业协会和商务部发表声明，称认同宝钢与巴西淡水河谷达成2008年铁矿石涨价65%的谈判结果。
　　记者注意到，不论是商务部，还是中钢协和五矿商会均对铁矿石大幅上涨所带来的影响十分关注。五矿商会表示，面临成本上升的压力，国内铁矿石进口企业应进一步提高海运市场掌控能力，加强与国外供应商建立长期合作关系，以降低铁矿石成本，促进我国钢铁工业持续发展。
　　中国冶金矿山协会顾问焦玉书表示，此结果将使中国每吨钢材生产成本增加近400元，钢厂只能通过涨价来消化。不过，铁矿石的大幅涨价也导致了大量中小企业无法承受高额的成本压力而纷纷关闭或者被兼并，这也从一定程度上达到了通过市场手段来提高钢铁行业集中度问题。