我国航空用高温合金材料取得突破

      自主研发是一条漫长而艰险的路，虽然中国航空发动机实现了从第二代向第三代的跨越，可民用发动机几乎还是*。中央拟成立的这个专为研制航空发动机的企业也许会带来新变化

2016年4月12日，成都航宇超合金技术有限公司（下称成都航宇），向外界展示其研发的高温合金产品、多款航空发动机叶片和燃气轮机叶片，这项成果被视为中国航空工业的一项突破。高温合金材料、单晶涡轮叶片，是制造航空发动机和燃气轮机的关键材料。

去年11月，当中国自主研制的C919大型客机首架机正式下线时，舆论“欢呼雀跃”，但随之而来的讨论却发生逆转，因为C919零部件的国产化率约不足50％。航空发动机，正是中国航空界的痛点。

继英国、法国、美国、俄罗斯之后，中国因几款自主研发的军用发动机，成为第五个能够自主研制航空发动机的国家。