霍尼韦尔将向新加坡航空公司 A380 飞机提供机轮与碳刹车材料

    霍尼韦尔航空航天集团航空公司事务部副总裁MikeMadsen表示：“本次合作不仅能够为新航提供可预测的维护费用，也将带来质量更轻的机轮和刹车系统，从而使新航从中获益。与传统材料相比，钛合金可降低整体重量，同时，产品性能设计上的其他改进也减少了某些硬件的使用，从而进一步减轻重量。”

    通过使用Carbenix?摩擦材料专业技术，霍尼韦尔的钛材料刹车部件和获得专利的抗氧化剂保护技术可帮助增强A380集成式机轮与刹车系统的操作性能，并延长其使用寿命。制动刹车性能的提高可以减少两个推力反向器的使用，同时，16个刹车配置也可以避免使用四个尾部刹车。再配以钛合金的使用，系统重量大为降低，从而可以提高飞机效率。

    霍尼韦尔将向新航机队目前的11架以及确认未来订购的8架A380飞机提供机轮与刹车材料。通过签署《A380每次飞机着陆材料成本（MCPAL）协议》，霍尼韦尔将为新航提供售后市场支持以及维护并运行其A380机轮与刹车系统所需的机轮与刹车零部件。

    霍尼韦尔为空客A380飞机提供的产品包括飞机环境监视系统（AESS）、次级配电系统（SEPDS）、卫星通信、飞行管理系统（FMS）、大气数据惯性基准系统（ADIRS）、无线电通信、驾驶舱话音记录器和数据记录器、臭氧转换器、机轮与刹车系统、应急定位发射器（ELT）、机翼防冰活门、发动机附件，以及电力反推作动系统（ETRAS）等。