11月我国汽车产销双双超过130万辆 创出历史新高

　　中国汽车工业协会助理秘书长朱一平近日表示,11月我国汽车产销双双超过130万辆,再创历史新高,乘用车产销也达到历史*高水平。截至11月,我国汽车产销已连续九个月达到百万辆水平,前11个月汽车产销均超过1220万辆,全年完成1300万辆已无悬念。 
　　中汽协表示,今年的汽车消费政策不仅促进了汽车产销的增长,而且给国家税收做出了很大的贡献。中汽协呼吁,为了使明年汽车工业能够稳定增长,今年的汽车消费政策应继续保持稳定。
　　政策拉动汽车增长近300万辆
　　数据显示,11月汽车产销分别完成139.14万辆和133.77万辆,环比分别增长10.61%和9.08%,同比分别增长104.20%和96.43%。1-11月汽车产销分别为1226.58万辆和1223.04万辆,同比分别增长41.59%和42.39%。受国家政策拉动,1.6升及以下乘用车今年以来表现突出,1-11月累计销量对整个汽车市场的增长贡献度达到85%,多数品种出现一车难求的局面。
　　朱一平表示,今年以来,我国汽车工业受政策因素拉动表现出了较好的发展势头,产业结构调整取得了非常显著的成果,同时,汽车旺销给国家税收做出了很大的贡献,据国税总局公布的数据,今年前10个月汽车消费税同比增长12%,汽车购置税同比增长6.3%。
　　中汽协秘书长董扬表示,1.6升及以下乘用车购置税减半政策和汽车下乡政策拉动了该类车型的快速增长,据推算,政策因素拉动增长达260-300万辆左右。
　　值得一提的是,由于年底购置税政策优惠敏感期的到来,1.6升及以下乘用车更是产销两旺。11月1.6升及以下排量乘用车销量为72.33万辆,其中1.6升及以下轿车销售53.42万辆,均创出历史新高,中汽协预计该类车型12月仍将会有良好表现。
　　另外,中汽协统计数据显示,11月汽车整车企业出口情况表现良好,当月出口汽车3.82万辆,环比增长32.40%,同比增长12%,创汽车出口年内*高水平。数据显示,1-11月累计企业出口汽车28.68万辆,同比下降51%,降幅比上月继续收窄。另据海关进出口数据,今年前10个月,全国汽车商品累计进出口总额539.48亿美元,其中,进口金额248.03亿美元,同比下降6.62%,出口金额291.45亿美元,同比下降32.11%。
　　优惠政策明年应继续保持
　　朱一平指出,11月1.6升及以下乘用车产销增长情况明显好于其他品种,反映了在购置税优惠政策到期前消费者表现出的担心,为避免汽车市场出现较大的波动,中汽协希望有关部门尽快明确有关政策。
　　董扬也表示,对于明年政策延续的问题,中汽协正在积极反映。他认为,今年的政策对汽车市场的发展起到了至关重要的作用,并且有很强的调结构的作用,使汽车消费结构趋于合理,因此,今年的政策要保持稳定,坚决不能退出。"如果为了保税收而取消购车优惠政策,总税收不但不会增长而且还会下降。"他说,税收政策不仅促汽车产销增长,而且增加了国家税收。
　　对于明年汽车市场的发展态势,董扬认为,如果明年政策保持不变,其中具体的内容能够继续落实,明年会有平稳的增长;如果政策变化,明年的情况就不好说了。他认为,根据中央经济工作会议的精神,明年应该能够保持政策的连续性。