中美汽车及零部件企业应通力合作 共谋产业发展

    2008年11月9日，汉林顿全球商务管理集团总裁兼首席执行官伊丽莎白·汉林顿（Elizabeth Harrington）女士到访中国，将参加由中华人民共和国商务部在北京主办的2008“中国国际汽车零部件博览会”。商务部副主任张雅竹等接待了汉林顿女士。慧聪汽车配件网受邀就当前世界经济形势对中美两国汽车及零部件产业产生的影响等对汉林顿女士进行了采访。 

    身为汉林顿全球商务管理集团总裁兼首席执行官的伊丽莎白·汉林顿女士，多年来一直致力于协助中国汽车及零部件企业与北美的企业进行合作、收购、融资等商业运作，帮助中国企业开拓北美市场。在谈及本次金融危机对美国汽车工业及其与中国汽车工业的合作关系造成的影响时，汉林顿女士表示：

    金融危机对美国是打击，对中国汽车及零部件企业而言则是机遇。 

    随着次贷危机的进一步加剧，9月份美国汽车工业销售量下跌了27%，创17年来新低。通用汽车与克莱斯勒两家公司已经开始讨论合并共同抵御风险，福特也传出考虑出售所持有的日本马自达汽车公司股份的消息。另一方面，由于信用危机，造成美国消费者的消费欲望降低，据有关预测表明，美国汽车的销售量从16,000,000下降到了现在的11,000,000，几乎下降了1/3。美国的汽车及零部件产业面临*的巨大打击。  

    金融危机导致市场需求萎缩。但中国汽车出口量不大，出口国比较分散，还未形成规模优势。在金融危机冲击下，整车和零部件的出口会受到一定影响。但是相对而言，“中国的汽车和零部件企业可以利用这次金融危机的时机，与国外企业开展技术合作，把需要的汽车技术购买过来。或者在一些跨国公司破产或被兼并的情况下，中国汽车及零部件企业可以吸收一部分股份、利用诸如人才、营销网络和渠道等生产要素扩充自己的市场占有份额”，汉林顿女士说，“当然这是需要一步一步循序渐进来做的。” 

    技术成为全球汽车及零部件企业关键的竞争优势 

    无论在原材料上涨时还是在金融危机飓风袭来之时，技术优势对企业的生存发展都起着至关重要的作用。加大研发力度、寻求技术进步等成为许多汽车及零部件企业面对成本压力和金融危机时采取的重要措施。据汉林顿女士介绍，由于经济危机，美国一些零部件生产商濒临破产，他们需要寻求一些国际上的合作，譬如某些技术转让、市场渠道共享等措施来度过危机。对于中国企业来说，“这*是一个大好的机会。”有实力的企业，可以借此机会收购美国的一些企业或技术，获得进入美国OEM和售后市场的渠道等等利好。

    中美汽车工业应通力合作共谋产业发展 

    伊丽莎白·汉林顿女士认为，目前美国遭受金融危机的影响，汽车及零部件产业遭受重创。中国企业可以利用时机采取相应方法获得技术和市场资源，一方面有利于帮助美国汽车及零部件企业度过危机，另一方面可以使中国企业提高自身技术，拓宽销售渠道。

    为企业合作搭建沟通桥梁 

    在问及对本次“中国国际汽车零部件博览会”的期许时，汉林顿女士回答说：“2007年，我也参加了中国国际汽车零部件博览会。这已经是我参加的第二届了。这是一个非常重要的展会，集聚了世界上享有盛名的汽车零部件巨头，为彼此提供了一个沟通交流的平台，让中国的企业有机会吸收到西方更多先进的技术，更让西方能更了解中国的企业。”汉林顿女士特别提到，此次汉林顿全球商务管理集团也特别推荐了两家企业参加本次展会：美国*大的私营汽车物流公司Phoenix International和美国*大的汽车保险公司The Warranty Group。相信他们将为中国汽车工业注入更鲜活的力量，与中国汽车工业携手前进。