到2027年，力争安徽无为汽车零部件产业集群营收突破五百亿

近日，我省下发了《安徽省县域汽车零部件产业集群建设行动方案（2024—2027年）》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》提出，做大做强整车带动型集群，到2027年，力争无为汽车零部件产业集群营收突破五百亿，南陵汽车零部件产业集群营收达一百亿。

《行动方案》提出，到2027年，全省县域汽车零部件产业集群成为新能源汽车强省建设的重要力量，产业集群规模迈上新台阶，营业收入达到5000亿元左右。

整车是带动零部件产业集聚发展的关键，我省将借鉴广州番禺、宁波慈溪、长春公主岭等地经验，鼓励整车企业总部或整车生产基地所在的县域及毗邻县域，依托已有的产业基础和优势，通过对整车进行上下游配套的方式形成整车带动型零部件产业集群。

以省内7家整车企业为牵引，加快推动生产制造基地或核心零部件企业在周边县域布局，重点打造“下塘”“新港—中派”“寿县经开区”新能源汽车制造基地，“无为经开区”“庐江高新区”“舒城经开区”动力电池生产和回收基地，“南陵经开区”新能源汽车零部件智能化柔性制造基地，“含山经开区”汽车轻量化配套示范基地等。

《行动方案》要求，加快形成特色鲜明的集群化格局，实施县域汽车零部件产业集群“54321”工程，力争在“三电”“三智”、轻量化材料等细分领域培育一批具有全国影响力的产业集群。

《行动方案》还提出，依托合肥“中国声谷”、芜湖“中国视谷”、中国（蚌埠）“传感谷”等人工智能产业集聚优势，鼓励相关企业在县（市）布局智能网联汽车领域，重点发展车载传感器、控制器、执行器以及智能软件平台等。因地制宜布局智能网联公交、自动驾驶出租、无人末端配送等应用场景。