2005年上半年摩托车出口继续保持快速增长势头

 
  　　进入2005年，摩托车出口形势较为严峻。一方面，出口退税逐渐降低以及人民币升值压力的不断增大，使摩托车出口创汇增幅有所下降；另一方面，一些国家从本国经济利益出发对我国出口的摩托车产品采取了较为严格的限制措施，因而增加了摩托车出口企业拓展海外市场的难度。为了改善这些不利局面，国内摩托车骨干企业加快了产品更新改造的步伐，同时进一步深入挖掘了国际市场的潜力。在2005年上半年，摩托车出口虽然增幅较上年同期有所减缓，但整体出口势头仍较为强劲。据中国汽车工业协会对69家摩托车出口企业统计，2005年上半年摩托车共出口189.49万辆，同比增长26.23%；累计创汇7.49亿美元，同比增长34.77%。整体而言，2005年上半年摩托车出口主要呈现以下几个方面的特点： 

　　摩托车出口量继续保持快速增长，100ml以上品种增幅尤为显著 

　　从2005年上半年各月摩托车出口量变化情况来看，2月出口数量*低，3月后出口开始呈现快速增长，4~5月出口呈小幅增长，但波动不大，6月再次呈现高速增长。总的来看，二季度出口数量要高于一季度。 

　　上半年，125ml品种出口量超过60万辆，达到62.64万辆，同比增长32.93%；100ml品种出口量也接近50万辆，达到49.28万辆，同比增长13.59%。上半年上述两个品种共出口111.92万辆，占摩托车出口总量的59.06%。此外，150ml和≥250ml两个品种出口增长也较为迅猛，上半年上述两个品种分别出口7.48万辆和4.74万辆，同比分别增长41.02%和135.21%。上半年100ml以上品种共出口148.12万辆，占摩托车出口总量的78.17%。值得一提的是，在100ml以下品种中，≤50ml摩托车出口品种表现*为出色，上半年累计出口29.46万辆，同比增长3..96%。 

　　摩托车出口创汇表现仍然出色，125ml及以上品种增长*为快速 

　　2005年上半年，摩托车出口企业虽然面临着诸多困难，但出口创汇增势依然较为快速。上半年累计出口创汇突破7亿美元，同比增幅3..77%，与同期出口数量增幅相比较，出口创汇增幅高出8.54个百分点。 

　　在摩托车出口主要品种中，出口创汇超过1亿美元的产品依次为125ml、100ml和≤50ml，出口创汇分别为2.62亿美元、1.64亿美元、和1.23亿美元，同比分别增长53.07%、19.07%和37.93%。此外，150ml和≥250ml等品种出口创汇也双双超过4000万美元，分别达到0.43亿美元和0.5亿美元，同比分别增长40.13%和63.53%。 

　　摩托车主要生产企业表现出旺盛的活力，成为带动行业出口增长的主力 

　　2005年上半年，摩托车骨干企业出口带动能力依旧较高。据中国汽车工业协会对69家摩托车出口企业统计，上半年出口量超过1万辆的企业共有32家，累计出口179.93万辆，占摩托车出口总量的94.95%；出口量超过3万辆的企业共有15家，累计出口145.82万辆，占摩托车出口总量的76.95%；出口量超过5万辆的企业共有13家，累计出口138.98万辆，占摩托车出口总量的73.34%。其中，摩托车累计出口量排前五位的企业依次是金城、隆鑫、嘉陵、江门大长江和力帆，上半年上述5家企业累计出口均超过10万辆。 

　　上半年，摩托车出口创汇额超过1000万美元的企业共有19家，累计出口创汇6.15亿美元，占摩托车出口创汇总额的82.11%；出口创汇额超过2000万美元的企业共有13家，累计出口创汇5.31亿美元，占摩托车出口创汇总额的74.67%；出口创汇额超过3000万美元的企业共有10家，累计出口创汇4.55亿美元，占摩托车出创汇总额的60.75%。出口创汇排名前五位的企业依次是金城、隆鑫、大长江、建设集团和新大洲本田。