汽车零部件海外并购风险不可小觑

      汽车零部件海外并购是一条迅速提升自身的竞争力的捷径，但捷径往往不好走。多位行业内人士告诉记者，海外并购后的整合是国内企业*头疼的问题。中外双方在管理理念、文化及价值观上差异都影响着并购的效果，一不小心就成了“接债侠”。

曾经成功收购斯洛伐克一家轴承制造企业的宁波天胜轴承集团，在跨国并购上先行一步。企业负责人提到，因为两国的文化、市场经济程度等各方面差异很大，比如如何处理以前留下的劳资纠纷，双方磨合了两年时间才*终走上正轨。

“现在大家都知道在海外并购前，要对被收购的企业进行详尽的财务研究，然而可能还会忽略来自于当地政府、政策法规、劳工组织等方面的潜在风险。”

宁波均胜投资集团在收购德国普瑞的过程中，前后也持续了3年，招招出手慎重，不仅花重金聘请了专业的中介机构做商业尽职调查，而且做了精细的方案设计和组织协商等工作，保证了收购的顺利进行。

4年内连续多起海外并购，均胜培养出了一支国际化和多元化的管理团队，对跨国并购也形成了一套有效的体系和框架。“不仅能够买下来，还能驾驭好。”企业负责人如此表示。