坐拥四大整车 内江属意建造西部零部件基地

    以汽车为*支柱产业的柳州，今年前8月就实现汽车（含改装车）产量77万辆，超过去年年产量，居全国第二。

    内江市招商局局长陈伦拍着“霸龙重卡”的大梁说：“一个城市坐拥四大汽车集团整车生产基地，汽车工业带动了3倍相关产业发展。内江的汽车产业要多学学！”

    瞄准中国西部汽车零部件基地的目标，内江先后与华晨、奇瑞、力帆、渝安等企业结成战略合作联盟，已拥有了曲轴、减振器、后视镜等40多家汽车零部件企业。

    如果说，选择区域普遍出击是招商引资的惯常打法，内江人做得可谓有招有式有板有眼。早在年初，内江市就提出通过宣传内江优势、推介内江机遇，强力造势，达到向发达地区和国内外知名大企业、大集团借力发展的目的。

    南下广州、深圳，北上沈阳、大连，东进上海、南京，中入合肥、郑州，在不间断考察招商中，内江在更大的视野内认识自身、寻求对接方向。

    与此同时，上海、杭州、厦门、广州、深圳5个招商分局正式组建；招商引资的范围扩展到香港、台湾等地。

    “在不断画大圈圈的同时，更要善于从中画小圈圈。”唐利民解释。在广泛寻求合作的同时，内江一直在寻求与有相似产业基础、互补性强的城市进行重点合作。于是，同样以汽车、机械、冶金为支柱的柳州就成为内江的“小圈圈”，相互取长补短，携手发展，共同图强。