泰国汽车零部件业加速转型！迎接中国电动汽车供应链新机遇？

泰国工业委员会主席近期表示，随着全球汽车行业的转型趋势加速，泰国汽车零部件制造商正积极化危机为机遇，积极适应并加入中国电动汽车在泰国的供应链体系。这一转型不仅提升了泰国汽车零部件产业的竞争力，还推动了产业规模增长至1.51万亿泰铢以上。

泰国，作为传统的内燃机（ICE）汽车生产基地，正面临着向环保清洁能源汽车，特别是电动汽车（EV）转型的挑战。

中国电动汽车制造商如比亚迪、长城、名爵、NETA、广汽艾安、长安等已纷纷在泰国设立生产基地，为泰国汽车零部件行业带来了*的发展机遇。

泰国工业联合会（F.T.I.）主席KriangkraiThiannukul先生指出，电动汽车技术的到来对零部件的使用产生了深远影响。

相较于内燃机汽车，电动汽车的零部件使用量大幅减少，从数万件降至数千件。这一变化对泰国传统内燃机零部件制造商提出了严峻挑战，但同时也为那些能够迅速调整战略、适应新技术的企业提供了广阔的发展空间。

Kriangkrai先生强调，中国电动汽车制造商在泰国设立生产基地，不仅带来了先进的电动汽车技术，还促进了泰国本地零部件生产的本土化进程。

未来，泰国企业家将更有可能进入中国电动汽车工厂的供应链，大量使用泰国本地生产的零部件，从而降低对外部市场的依赖，并避免潜在的贸易风险。

他进一步指出，尽管泰国在电动汽车技术方面尚处于起步阶段，但通过与中国、美国、欧洲等电动汽车技术*国家的合作，泰国汽车零部件企业正逐步发展自己的技术实力，并努力向电动汽车制造商引入供应链。

这一转型不仅有助于提升泰国汽车零部件产业的国际竞争力，还将为泰国经济的多元化发展注入新的动力。

展望未来，随着泰国汽车零部件产业的不断升级和转型，以及中国电动汽车制造商在泰国的持续投资，泰国有望成为东南亚地区电动汽车产业链的重要一环。这不仅将促进泰国经济的快速增长，还将为全球汽车行业的绿色转型贡献泰国力量。