日本粉末冶金工业会2010年度获奖产品简介
获奖分类
新设计 新材料
制造工艺开发 新粉末
设备开发
1. 新设计-2010
（1）外部用铸造包覆以铝合金的优异的铁基烧结件
日本活塞环株式会社
评价认为，这是一种新用途，这项技术开发增高了与铝合金的结合性，大大减低了生产成本（见图1）
图1
（2）链条式纵置CVT（无级变速器）零件的开发
住友电气工业株式会社
评价认为，其开发了大型薄壁复杂形状零件的成形技术、低镍高强度材料，*次将粉末冶金零件用于CVT的关键部件，这对粉末冶金产业是一大贡献。（见图2）
图2
（3）电磁式凸轮位相连续可变机构用烧结零件的开发
株式会社ダイヤメット
评价认为，在世界上这是在电磁式凸轮位相连续可变机构中采用的*零件，期待今后用量会扩大，从材料到制造方法还要下功夫，以满足用户要求。（见图3）
图3
（4）具有复杂斜面形状的液压式起动机离合器零件。
日立化成工业株式会社
自动车部品事业本部 粉末冶金事业部
评价认为，这种零件参与新机构，不用精整就能确保高精度的倾斜部。（见图4）
图4
（5）电动式可变配气相位（VVT）控制装置用烧结零件的开发。
株式会社ダイヤメット
评价认为，这3个零件生产难度都很大，要通过对各生产工序进行各种改进，才能保持高的尺寸精度与表面硬度。（见图5）
图5
（6）汽油发动机的形状复杂的减压零件
株式会社ダイヤメット
评价认为，用压制成形成功的制造出了端面的厚度薄的凹凸形状，从而用粉末冶金成功地取代了失蜡精密铸造。（见图6）
图6
（7）带重量平衡重的凸轮轴链轮
株式会社ダイヤメット
评价认为，通过在润滑方法上采取各种措施，成功地制造出了近终形的不平衡形状的零件。（见图7）
图7
（8）轻量化的粉末冶金轴承盖的开发
住友电气工业株式会社
评价认为，对于轴承盖轻量化进行了一些创新，期待着今后能扩大的铸铁改换成粉末冶金件。（见图8）
图8
2. 新材料－2010
（1）汽车发动机电动制动器用高温——高负载含油轴承材料
株式会社ダイヤメット
评价认为，仅只在内径面形成富Cu相的技术，和从球轴承改换成粉末冶金含油轴承的贡献是优异的。（见图9）
图9
（2）在高负载/长寿命条件下的耐磨性优异的烧结轴承
ポ一ライト株式会社
评价认为，在低速—高负载领域能大幅度增长使用寿命和月产量多达60万件。（见图10）
图10
（3）高耐热与耐磨烧结材料
日立化成工业株式会社
自动车部品事业本部 粉末冶金事业部
评价认为，耐热与耐磨性比熔铸材料好的粉末冶金材料，预期其用途会扩大，对粉末冶金业界贡献大。（见图11）
图11
3. 制造工艺开发－2010
（1）高精度*终形MIM产品
株式会社ファインシンタ一
评价认为，高尺寸精度*终形MIM零件，提高了MIM零件的可能性，对MIM业界的贡献大。（见图12）
图12
4. 奖励奖－2010
（1）高强度与高韧性Cr基烧结——硬化材料
日立化成工业株式会社
自动车部品事业本部 粉末冶金事业部
评价认为，这种含镍量低的材料的高材料性能比含4%镍的渗碳热处理材料好，预期其用途会扩大。（见图13）
图13
（2）转子VVT（可变配气相位）窄槽高频淬火的开发
住友电气工业株式会社
评价认为，烧结零件窄小沟槽部高频淬火的确立，预期今后的需要会扩大。（见图14）
图14
（3）电动汽车的电真空泵零件的开发
住友电气工业株式会社
评价认为，为建立稳定的不锈钢材料的生产，参与电动汽车市场，为粉末冶金产业作出了贡献。（见图15）
图15
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