金属基复合材料向商业化迈进了一大步

    GKN Aerospace公司与波音公司签订协议，将为波音787开发并提供先进钛金属基复合材料（TMMC）。TMMC是一种由碳化硅纤维和钛粉扩散粘结而组成的一种先进工程材料。
    该消息对金属基复合材料来说是一个巨大的发展，为商业化迈出了重要的一步。GKN Aerospace公司将根据协议提供两种样式的发动机架连杆，一种是与劳斯莱斯Trent1000配套，一种是与GEnx发动机整合，而劳斯莱斯Trent1000与大型客机包括新的空客380“超级巨无霸”采用的是相同种类的发动机。
    GKN Aerospace与FMW Composite Systems达成协议，成为了合作伙伴。FMW开发了一种低成本生产先进钛金属基复合材料的方法，他们自己生产纤维材料，在扩散工序中采用钛粉末，从而保持材料的低成本。TMMC比传统的钛合金强韧，比传统的钢轻25-40%，并且比整块的钛具有更强的耐热性。
    负责GKN aerospace发展策略的*副总裁Frank Bamford对公司与波音的协议持积极态度，并对公司合作伙伴FMW充满信心。“FMW创新的先进钛金属基复合材料生产工艺以及我们在项目管理上的技能，还有用我们位于墨西哥的低成本加工中心来进行高负荷钛结构的复杂焊接，这意味着波音787将是*架从这项极有前景的开发中获益的民用飞机，以后该产品将会使更多的民用机型受益。”

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