高速重载列车关键材料及制品研发项目在贵阳通过专家验收

　7月13日，由贵州省组织承担的两项“十一五”国家科技支撑计划“高强度低松弛预应力钢丝、钢绞线用钢及制品研发”和“高速重载列车关键材料及制品研发”项目在贵阳通过了专家验收。验收结果显示，通过实施国家科技支撑计划，贵州省在钢材料产业领域突破了一批制约产业发展关键共性技术，取得了一批自主创新产品，形成了一批产业创新联盟，大幅提升了企业创新意识及整合创新资源的能力，对全省特色优势产业长足发展形成了强有力的*和支撑。

    为解决我国高速重载列车关键材料、制品产业化难题，2007年在贵州省科技厅组织下，首钢贵阳特殊钢有限责任公司、贵州新安航空机械有限责任公司、南方汇通股份有限责任公司等单位申报了“高速重载列车关键材料及制品研发”项目。项目的实施攻克了高速重载列车车轴钢、粉末冶金闸片、弹簧钢及制品产业化技术难题。在车轴大钢锭浇铸、锻造及热处理，粉末冶金闸片结构、配方及工艺，弹簧热卷成型装备、热处理、磨削及其制品检测等方面形成了诸多技术创新点。通过研发与产业化工程建设，建成了满足EN13261（欧洲标准）的高品质车轴钢生产线，产能达25000吨/年，并成功应用于9600kW、7200kW大功率机车和地铁车辆，高速列车用粉末冶金闸片年生产能力达到70000件以上，建成了长棒料、大料径感应加热生产线，开发了国内首台多功能弹簧试验机、首台高强度抛丸机，高速重载列车及车辆用弹簧钢年生产能力达到1万吨、弹簧制品100万组。2010年实现销售收入20892万元，获得了显著的经济效益。EA4T车轴钢产品成为首钢贵阳特殊钢异地改造后的主要支撑产品之一。车轴钢、粉末冶金轧片、车辆用弹簧3项课题成果相互配套，为全省高铁关键设备由零部件生产、配套向整机制造的跨越奠定了基础，推动了企业间技术联盟向产业创新联盟的跨越。