中国汽车零部件产业发展还存在三大软肋

 
　　近日于长春召开的中国汽车零部件行业年会上，中国汽车工业协会常务副会长、秘书长蒋雷表示，中国汽车零部件产业呈现出快速良性的发展局面，但与世界*水平相比还存在三大软肋。 

　　蒋雷说，随着我国整车生产能力逐步提高，零部件产业也实现了大的飞跃，目前我国整车的国产化率基本上达到了60%以上，也就是说，国内整车的大部分零部件实现了国产化“但我国的零部件产业目前仍然存在着很多问题。”他表示，这突出表现在以下三个方面：一是一些技术含量比较高的重要部件比如电子产品等，更多地依赖于从国外进口；二是国内零部件企业的研发能力仍然不具备同步或者超前开发的水平；三是国内零部件生产企业向国外供货处于刚刚起步的阶段，与国际标准的要求还有一定的差距。 

　　蒋雷同时也表示，如果没有一个强大的零部件供应体系作为支撑，中国的汽车工业就不可能实现年产500万辆的目标，中国的汽车零部件产业无论是总体规模、技术进步速度还是人力资源水平，都已达到与整体汽车工业相称的程度。随着中国汽车工业和中国汽车品牌在世界上的地位不断加强，未来的汽车零部件产业将会迎来更多的发展空间和机遇。 

　　据中国汽车工业协会统计，2004年列入统计范畴的汽车零部件企业共有4171家，实现销售收入3300亿元，比上年增长25.6%，占汽车行业总收入1.08万亿元的30%；实现利润288亿元，同比增长12.6%，占汽车行业总利润720亿元的40%。去年，汽车零部件进口79.3亿元，同比下降4.5%，出口56.3亿元，同比增长73.2%。