GKN：全面进军中国 享受在华合资

    10月20日下午，GKNDriveline公司就上海纳铁福成立20周年及GKN在华发展战略举行新闻发布会。GKNAutomotive首席执行官NigelStein、GKN中国区总裁StefanMagirius（马吉瑞）、GKN中国业务发展总监王海翔发表演讲并接受记者提问。

    马吉瑞介绍，GKN共有四大业务部门：汽车部件、粉末冶金、工程和农机车辆设备、航空航天部门，并且都已进入中国并迅速发展。

    根据三人的介绍，GKN在华工厂分布情况为：

    1.汽车部件

    1.1传动轴

    1.1.1上海纳铁福传动轴公司（ShanghaiGKNDriveShaftCo.,Ltd.，简称SDS或上海纳铁福）——合资企业，股比：GKNDriveline50%、上汽集团35%、国投集团10%、交通银行上海分行5%

    5个工厂：

    ①上海周浦工厂②上海康桥工厂

    ③上海申江（2008年底开业）

    ④纳铁福传动轴(重庆)有限公司（股比：上海纳铁福51%、中国南方工业集团公司40%、GKNDriveline9%，即GKNDriveline间接持股34.5%）

    ⑤上海纳铁福武汉分厂（2009年初开业）

    1.1.2吉林GKN北方捷凯传动轴有限公司（JilinGKNNorincoDriveShaftCo,.Ltd.，简称JDS）——与北方兵器工业集团江北机械厂以50：50合资）

    1.2扭矩技术

    GKNDriveline扭矩技术(上海)有限公司，位于上海康桥——独资

    1.3汽缸套

    GKN中原气缸套有限公司（与河南中原内配股份有限公司以59：41合资），生产卡车气缸套，客户有康明斯、沃尔沃、斯堪尼亚、卡特比勒等。

    2.粉末冶金部

    吉凯恩粉末冶金(丹阳)有限公司（GKNSinterMetalsDanyangLtd）——独资，客户有上海通用、GFT、舍弗勒INA、奇瑞、捷特科等。

    3.工程和农机车辆设备部

    3.1GKN柳州车轮厂（GKNWheels(Liuzhou)CompanyLtd）——独资，客户有柳工、柳汽、柳特、上汽通用五菱等。

    3.2GKN万特赛农机配件（上海）有限公司（GKNWalterscheidAgritechComponents(Shanghai)Co.,Ltd.）——独资

    可以看出，GKN汽车部件业务的工厂大都采取合资形式，相比较其他汽车零部件企业越来越强的独资化倾向，GKN的做法似乎与“挣”道相左。

    对此，马吉瑞解释道，“GKN是*早进入中国的欧洲汽车零部件供应商，一开始在上海纳福的股份是40%，后增至50%。上汽是一个很好的合作伙伴，没有它，我们不可能取得这么大的成绩。上汽不仅仅是个合资对象，它可为我们带来丰富的客户源，为我们提供很大的支持。我们与上汽约定未来50年还将继续维持合作关系。而且，GKN在明年新开武汉工厂中也是50%的股份。”

    2007年GKN中国销售额达到25亿元（本文中的“元”都指人民币），2008年将达到28亿元左右。这些业务大部分都是在中国国内市场实现的，只有少量产品用于出口。NigelStein表示，“GKN计划到2010年将在华销售额提升至40亿元左右，其中90%出自中国国内市场。”

    对于当前金融危机对GKN的影响，NigelStein表示，“整车销量下滑对我们肯定是有影响的。我们已经调低了对2008-2013年中国汽车市场的预期，但我们依然非常看好中国市场，中国市场依然会实现令人欣慰的增长。我们在中国的投资步伐不会因金融危机而放慢。”

    GKN的历史可追溯到1759年。马吉瑞表示，“GKN在过去近250年的发展中经历了多次转型，我们也完全有信心、有能力应对未来的挑战。”