长春：建世界级产业基地 汽车区未来路更宽

2012年，是实施“十二五”规划承上启下的一年，是一汽“十二五”投入的又一个高峰年，也是长春汽车经济技术开发区建设发展爬坡过坎的关键一年。2012年对于汽车区的决策者和建设者来说，将面临着基础设施投入大、项目开工数量多等诸多困难和压力。 据了解，围绕*汽车产业基地建设，目前，汽车区已经初步制定了未来发展的六个标准：

　　一是区内整车规模达到200万辆，汽车工业产值超过3000亿元，成为我国乃至世界范围内产业规模*大的区域。

　　目前，该区重点项目有总投资120.5亿元的轴齿制造中心项目、总投资20亿元的一汽-大众MQ200变速箱项目、总投资18亿元的一汽-大众EA888项目、总投资5亿元的富奥电装项目、总投资5亿元的富维丰田纺织项目、一汽轿车4GB、4GC发动机项目和上海纳铁福传动轴二期项目等。世界500强企业投资的麦格纳卡斯马长春工厂项目，目前已经进入设备调试并试生产阶段，将形成40万台套车身及底盘零部件的生产能力。

　　二是区内拥有三家以上大型整车企业，拥有三个以上国际著名汽车品牌，自主品牌具有较强影响力。

　　三是区内以整车制造为轴心，形成核心零部件产业集群，零部件企业要超过1000家，世界500强、10亿元以上投资规模的龙头企业要超过10家。

　　四是区内形成强大的汽车研发能力，拥有多家大型整车和零部件研发中心，在新技术、新能源发展上处于国内*位置。

　　该区汽车研发园区大举引进国内外研发机构，打造研发功能区。投资68亿元建设的一汽乘用车所，已完成前期手续办理工作。

　　五是区内形成强大的汽车文化影响力。汽车景观、汽车博览、汽车旅游、汽车运动、汽车娱乐等汽车文化形成特色和品牌。长春国际汽车公园位于东风大街与西四环路交会处，占地105万平方米，其中绿化面积78.5万平方米，水面15万平方米。该公园是新中国成立后，长春建设的*大主题公园，也是全国*的汽车文化主题公园。

　　六是区内形成完善的汽车产业链条，原材料、汽车贸易、汽车金融、汽车物流、汽车装饰等相关产业繁荣发展，上下游产业规模达到500亿元。

　　今年，汽车区将迎来一汽项目投入的又一个高峰年，总投入将在200亿元以上，这批重大项目的建设，将进一步拉长汽车产业链条，壮大汽车区经济实力；前几年落位的项目从今年开始产能会陆续得到释放，特别是一汽-大众的整车扩能、一汽丰越项目的投产，将大幅提升汽车区的整车产能；一汽“十二五”期间的加大投入，不仅促进汽车区固定资产投资加大，更吸引了长三角地区、日本、德国等一些汽车制造商的眼光，为汽车区储备了一批核心零部件项目；另外，随着新区服务业的加快发展，将使汽车区工业和服务业更加协调，商业、服务业和汽车后市场经济成为又一个新的经济增长极。