这项称之为“优化刹车法”是该机构6月20日下发的,要求该州逐步淘汰刹车片中的铜、石棉和其它物质。
新法规在序言中称,“铜对鱼类和其它水生物种有剧毒”,“幼鲑鱼尤其容易受到铜的毒害。除去刹车材料中的铜和其它有毒金属有助于确保本州水体的清洁与安全。”
根据建议的标准,从2015年1月1日开始,在华盛顿州销售的刹车摩擦材料其石棉纤维、镉、铬、铅或汞的含量不得超过0.01%(按重量计)。从2021年1月1日起,在华盛顿销售的刹车摩擦材料中的铜或铜化合物含量不得超过5%(按重量计)。该标准适用于刹车片制造商、批发商、经销商、安装商和零售商,以及在华盛顿州销售汽车的汽车制造商。
2015年1月1日前生产的刹车片,不受石棉、镉等含量的限制,直到2025年1月1起方开始执行。2021年1月1日前生产的刹车片,不受铜含量的限制,直到2031年1月1日起方开始执行。2021年1月1日前生产的车辆上安装的原始设备刹车片也不受该标准限制。
该提案包含了对违反此法律者的严厉处罚。对于刹车片分销商或零售商,若故意销售不符合要求的刹车片,每违规一次罚款1000美元;对于刹车片和汽车制造商,每违规一次罚款10000美元。
华盛顿州生态部定于7月10日和12日举行公开听证会,并将在7月19日前接受对该提案的意见。
西北轮胎经销商协会(NWTDA)执行董事迪克•诺德涅斯说,该协会支持早先有关刹车片的建议,但对当前的提案尚需进一步研究。他表示NWTDA可能会提交对于该提案的意见。华盛顿汽车服务协会会长兼执行董事杰夫•洛弗尔说,该组织将不会就此提出意见。
华盛顿州是继加利福尼亚州后通过立法逐步淘汰刹车片中重金属的第二个州。目前,加州尚未发布实施该法律的标准。
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