GE发动机金属部件无损检测系统即将亮相，可检测金属零件的微观结构变化

GE航空航天即将开放的服务技术加速中心（STAC）将为 MRO 厂商部署基于艺术品赝品检测技术的金属发动机部件无损检测系统。

STAC 将于 9 月*亮相，旨在加快GE MRO 网络新检测和维修流程的部署。GE表示，这种非破坏性的开束X射线荧光光谱（XRF）检测设备可以检测金属零件的微观结构变化，是航空航天工业中的首创。

GE航空航天首席 MRO 工程师尼科尔-詹金斯（Nicole Jenkins）说："高能 X 射线与零件表面或表面下的某些部分相互作用，激发电子的外壳，并重新释放出已知的化学特征。例如，XRF系统可以检测出含有异常或污染金属粉末的加成制造子结构--有助于减轻*近给GE，特别是普惠公司造成问题的部件检测工作。”

GE航空航天与布鲁克公司（Bruker）合作开发，布鲁克公司是材料表征分析工具的提供商，“该系统采用了与评估艺术品相同的基本传感器头。”詹金斯说："我们采用了测量再发射的激发电子和千伏电子的探测器，并针对我们感兴趣的特定元素创建了一个探测器。”

她补充说："同样，在粉末金属合金中，我们可以寻找任何化学特征，只要我们修改了我们在这里开发的软件和探测器，将其与光谱分析的其他部分隔离开来。

除了检测已生产或使用过的部件外，该设备还能防止有缺陷的部件进入生产环节。"詹金斯说："我们的想法是主动出击，而不是被动应对。既然我们已经开发出了这项技术，我们就可以把被认为不能使用的材料重新投入生产。但我们也在努力将这项技术推广到上游。”

现在，新的 X 射线工艺将增强和补充GE航空航天使用的其他成像方法和技术，包括超声波、计算机断层扫描、闪光热成像、涡流测试、荧光渗透检测和尺寸计量。

大约 50 名制造工程师将在辛辛那提附近占地 65,000 英尺  的 STAC 工厂内研究新的检测和维修技术。