美国六大汽车行业组织联名反对加征汽车零部件关税

4月23日，代表美国汽车经销商、供应商和几乎所有主要汽车制造商的六大汽车行业组织罕见联名致信美国财政部长、商务部长和美国贸易代表，呼吁联邦政府不要对进口汽车零部件加征关税。

代表美国汽车行业的六家高端政策团体罕见地携手合作，向特朗普政府施压，反对将于5月3日生效的针对汽车零部件的25%关税政策。签署此封信件的组织有美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）、美国国际汽车经销商协会（American International Automobile Dealers Association）、美国汽车驱动协会（Autos Drive America）、汽车供应商协会MEMA（Manufacturers‘ Equipment Manufacturers Association）、全美汽车经销商协会（National Automobile Dealers Association）以及美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council）的负责人。这些组织表示，他们所代表的是美国*大制造业，在全美50个州提供1000万个就业岗位，每年为美国经济贡献1.2万亿美元。不过，也有部分汽车制造商未被上述组织涵盖，包括电动汽车制造商特斯拉、Rivian Automotive以及Lucid。该团体在信中表示，即将征收的关税可能会危及美国汽车制造业的产量。信中指出，许多汽车供应商已经“处境艰难”，无法承担额外的成本，而且整个汽车行业都将面临困境。“大多数汽车零部件供应商并未准备好应对关税引发的突如其来的供应链中断。许多供应商已经处境艰难，还将面临停产、裁员和破产的局面。哪怕只有一家供应商倒闭，也会导致汽车制造商的生产线停产。一旦出现这种情况，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此失业。”

特朗普于4月初公布的所谓“对等关税”，将钢铝制品、汽车及零部件等六大类商品排除在外。

但汽车行业仍需面对25%的钢铝关税，以及针对所有输美进口汽车的25%关税。来自中国的进口汽车零部件还需额外叠加20%的关税。此外，预计将于5月3日生效的汽车零部件关税25%，也将进一步加重该行业的负担 。

这一系列关税将推高美国国内汽车价格，削减汽车制造商和零部件供应商的利润，并扰乱本就冗长复杂的供应链。路透社援引美国汽车研究中心（CAR）本月的报告指出，特朗普对汽车进口加征25%的关税，将导致汽车制造商今年的成本增加约1080亿美元。

来源：盖世汽车