近日,美国科学促进会(AAAS)主办的全球科技新闻服务平台(EurekAlert!)报道了发表于Advanced Powder Materials(APM)的中南大学李专教授团队的原创工作“Sepiolite: a new component suitable for 380 km/h high-speed rail brake pads(海泡石:一种适用于380km/h高速列车用制动闸片材料的新组元)”。
EurekAlert!报道截图
没有制动,就没有高速。制动材料是保障高速列车减速和停车的核心部件,也是保障列车紧急制动安全的*后防线。本文以铜基粉末冶金闸片中的新组元海泡石为切入点,制备了耐高温低磨耗铜基闸片,并以碳陶盘作为摩擦副的配对盘,研究了摩擦副摩擦界面行为和微结构演变规律。在此研究中,海泡石以高温润滑性和优异耐磨性实现了出色的制动效果,所制备的铜基闸片在380Km/h的制动速度下能安全稳定的运行。同时,为了预防高温对铜基闸片稳定性的破坏,对制动过程中的表面温度进行了实时监测,采用遗传算法GA进行机器学习模型关于温度预测的优化,得到了合适的GA-Gradient Boosting预测模型。
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