山东武城加强推动汽车零部件产业发展

    武城汽车及汽车零部件产业发展起步于上世纪70年代，主要是由橡塑和玻璃钢产品不断延伸、升级而来。目前，全县汽车零部件生产企业达到158家，从业人员10万人。2006年实现产值124亿元、利税15亿元，出口创汇9200万美元。主要呈现四个方面的特点：一是产业发展模式正向集群化转变。采取育龙头、建基地、扩规模等多种方式，推动产业向集群化发展，现已形成县经济开发区、鲁权屯滕庄、甲马营等三大产业基地。其中，县经济开发区拥有龙头企业20多家，鲁权屯滕庄产业基地拥有龙头企业30多家，甲马营产业基地拥有龙头企业60多家。三大基地可生产橡塑装饰条、密封件、注塑件、铝轮毂、制动器等50多个系列3000多个品种，带动起密封件钢带生产、工程橡胶生产、覆盖件树脂生产、玻璃纤维布生产、铝合金加工等多个配套行业，形成了较为完善的生产购销体系、配套协作网络和良好的产业生态环境。二是产品制造档次正向研发型转变。几年来，先后与全国100多家科研单位、大专院校和重点企业建立了开发新产品的长期协作关系，聘请专家教授为常年技术顾问。除县里成立的汽车零部件技术研发服务中心外，多数企业都建立了自己的研发中心，每年都新增100多个汽车零部件产品，多种产品获得国家专利，填补国内国际*。三是企业扩张方式正向开放式转变。坚持“请进来、走出去”双策并举的发展战略，引导企业不断创新经营管理体制，广纳市场资源，在突破自我中提升自我，实现了企业规模的快速膨胀，初步构筑起“基地在武城，公司遍全国”的发展格局。目前，我县汽车零部件企业的生产、销售市场遍及全国30多个省份，产品覆盖了全国60%以上的汽车厂家，有多项产品打入美国、韩国、日本、中东、东南亚等十几个国家和地区。真元水星汽车部件公司生产的铝轮毂全部出口；金登公司生产的汽车刹车片每年向中东地区出口值达500多万美元；四是产业发展方向正向品牌化转变。积极引导零部件生产企业增强品牌意识，努力实现特色产品向品牌产品、特色产业向品牌产业、县域经济向品牌经济的转变。自2005年以来，我县每年获得国家专利的产品数量都位居全市前列。中南集团、新明公司、龙祥公司跨入“全国100家*具成长性汽车零部件企业”行列；奥宇牌电动车、摩托车及配件荣获“中国知名品牌”，古贝虎、漳南、龙祥、武岩等荣获山东省*。大力推行国际安全、环保、质量认证，实行国际标准化生产，已有35家企业通过ISO9000和QS9000系列质量体系认证。 

　　我县将以获得“中国汽车零部件产业城”为契机，大力发展整车生产，整合重组中小企业，加大产品研发力度，加速延伸产业链条，努力打造全国知名的汽车及汽车零部件研发、制造和出口基地。一是培植龙头，增强带动能力。加快水星集团与东风汽车合作步伐，组建公司生产轻型卡车；加快中南齐鲁汽车工业园项目建设，推动公司大中型客车和*商务车的生产，优化和延伸产业链条，努力构建具有武城特色的汽车零部件工业体系。二是膨胀基地，增强集聚能力。全力抓好县经济开发区、鲁权屯滕庄、甲马营三大产业基地建设，高水平完善基础设施，全方位优化产业布局，多渠道密集产业链条，大力度推进服务体系建设，全力打造汽车零部件产业集群发展的载体和平台。三是科技创新，打造品牌。大力实施“借脑工程”，按照“骨干企业建中心、中小企业搞联合”的原则，在企业中广泛开展技术创新活动。到2010年，建成2至3个国家和省级零部件技术开发中心。引导企业发挥产业品牌和自身优势，积极吸纳国内、国际两个市场资源，进一步加强与国内外知名企业的合资、合作，进入大企业全球采购体系，推动零部件生产供应国际化。培养企业品牌意识，加强产品品牌建设，到2010年，培育中国驰名商标3个、中国*3个、国家免检产品5个。四是优化环境，增强吸引能力。进一步加大对汽车零部件产业的扶持力度，在资金投入、土地征用、配套建设、税费征收等方面向汽车零部件产业倾斜。选择一批优势零部件企业和重点项目，积极争取上级有关部门和金融机构在技改、科技、项目等方面的资金支持，加快企业上市步伐，吸纳各类资本，壮大企业规模。调动和发挥各方积极因素，在全社会形成支持发展汽车零部件产业的合力。