标准缺位　汽车零部件市场难规范

     产品质量是永恒的话题。这在汽车行业也不例外。在近日发布的2013年第45号《质检总局关于公布2013年13类产品质量国家监督抽查结果的公告》（以下简称　《公告》）中，质检总局对国内生产的日用消费品、工业生产资料等13类产品质量进行了国家监督抽查，其中涉及汽车行业的零部件产品有六类：GPS导航、制动软管、发动机冷却液、制动器衬片、汽车传动带、汽车灯具等。GPS导航辐射超标对人体影响严重，不容忽视。而制动软管、制动器衬片等涉及安全性的部件，更应引起重视。

    通过《公告》及其附件，记者发现，在本次抽检的6类产品中，几乎每一类都存在不合格产品的现象，不合格率为6%到15%不等。其中，不合格率*高的是汽车灯具，不合格率为15%。国家质检总局共抽查了60家企业生产的60批次汽车灯具产品，有9批次产品的配光性能项目不符合标准的规定。此外，汽车用制动器衬片、制动软管、发动机冷却液、汽车传动带、GPS导航的不合格率依次为13.2%、8%、8.7%、6%、14.8%。　

　有业内专家指出，零部件行业产品存在不合格现象，主要原因是标准缺位。他表示：“我国汽车工业发展较晚，零部件行业各细分领域标准体系尚不健全。就拿GPS导航来说，车内空间狭小，如果辐射超标，则对人们身体产生严重影响，但企业却有自己的说法——‘因为国家没有出台这方面的强制性标准，质检总局抽检执行的是推荐性标准’。” 　　

记者发现，在GB 16897-2010《制动软管的结构、性能要求及试验方法》中，只对液压制动软管总成性能、气压制动软管总成性能、真空制动软管总成性能、标识做了强制性要求，标准内其余规范，均属于推荐性的。　

　对于发动机冷却液产品，国家质检总局进行抽检时依据的是　NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》和JT 225-1996《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》，都是推荐性标准。对　于　汽　车　传　动　带　产　品，GB 12732-2008《汽车V带》中，对于传动带的疲劳寿命的要求是，包边V带的疲劳寿命不得小于55h，切边V带的疲劳寿命不得小于80h。除了对疲劳寿命进行强制性要求之外，GB 12732-2008中所有要求均为推荐性。