2017中国齿轮产业大会暨中国机械通用零部件工业协会齿轮传动分会(CGMA)年会于日前在常州召开,国内齿轮学界专家和企业负责人齐聚一堂,交流轨道交通装备、汽车与新能源汽车等领域关于齿轮传动方面的*新研究成果,分享企业转型升级成功经验。
位于常州经开区的中车戚墅堰所是此次大会的承办单位之一,其自主研发的动车组齿轮传动系统,打破国外垄断,获得了第四届“中国工业大奖”,已成为中国齿轮产业发展的标杆典范。此外,中车戚墅堰所全程参与了“复兴号”研发、制造,目前“复兴号”上的高铁齿轮箱均由中车戚墅堰所供应。
会上,专家学者们就“机械工业的变化趋势和《中国制造2025》的导向”、“新形势下齿轮行业发展问题思考”、“电驱时代齿轮行业的机遇与挑战”等议题进行了交流分享。
“中国的齿轮行业体量很大,年销售额已超过2200亿元,但有部分关键零部件仍然需要依靠进口,坚持创新驱动、提升企业创新能力是当前行业发展的重中之重。”CGMA会长冯光说,“本次大会,希望能进一步形成创新氛围,推进行业技术创新。”
齿轮作为工业的基本元素,是制造装备业中*为基础、*为核心的关键部件。经开区是制造业大区,拥有7000家工业企业,齿轮制造各类相关企业有10余家,为推动齿轮产业发展和向制造业强区转型提供了优良的平台。
武进区委副书记、经开区党工委书记顾伟国在致辞中表示,此次会议,代表着中国齿轮产业的发展水平,也将*行业未来发展方向。希望各位专家、企业家能够与经开区加强合作,在经开区建设*开发区的征程中共享共赢发展成果。经开区将发挥开发区体制机制优势,进一步整理出成片产业用地、精准投放一批产业政策、打造便利的营商环境、全力壮大园区经济,为齿轮产业发展提供更广阔的舞台。
本站部分内容属转载,版权归原作者所有,特此声明!如果侵犯了您的版权请来信告知,我们将尽快删除
最新资讯
免责声明:本网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。本网不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站充分证实,不对您构成任何建议,据此操作,风险自担。